物流公司使用“便攜式地磅”嚴(yán)控超載
日前,有公路運(yùn)輸企業(yè)向記者反映,他們在從事貨運(yùn)時,由于標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不一致造成認(rèn)定超限,而備受困擾。運(yùn)輸?shù)牡缆?、車輛有很大變化,而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施多年,不適應(yīng)現(xiàn)在的情況。特別是對6軸半掛列車的認(rèn)定上,車輛標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門的治超規(guī)定不一致,不同地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同,他們很困惑。從事大件運(yùn)輸?shù)奈靼怖虾畲蠹\(yùn)輸公司總侯少剛對整個運(yùn)輸環(huán)境,特別是治超問題非常關(guān)注。他對記者說:“國家多部門聯(lián)合治超到現(xiàn)在,有差不多20年時間,聯(lián)合治超的部委現(xiàn)在有9個,文件發(fā)了不少,但治超標(biāo)準(zhǔn)這個zui基本的問題,至今不明晰,認(rèn)定超載超限的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,執(zhí)行混亂。”
物流公司使用“便攜式地磅”嚴(yán)控超載
● 一個是針對車 一個是針對路
侯少剛對記者說,前些年,貨物運(yùn)輸車輛6軸的很少,治超標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定矛盾還不突出。近幾年,運(yùn)輸車輛技術(shù)水平提高,運(yùn)輸企業(yè)更新車輛時往往添置多軸車。而且道路發(fā)展很快,我國去年年底公路總里程達(dá)到近400萬公里,高速公路里程則為7萬多公里。這些都促進(jìn)運(yùn)輸車輛加速跟新?lián)Q代。所以標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行治超規(guī)定之間的矛盾更加突出。
記者了解到,2004年10月1日起實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》對車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值有明確規(guī)定。但交通、*部門都是按同年七部委發(fā)布的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》規(guī)定認(rèn)定超限超載標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)法的。其中,兩者不一致的地方體現(xiàn)在6軸的牽引車,GB1589-2004標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定zui大設(shè)計總質(zhì)量不超過49噸,七部委的規(guī)定超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是車貨總重不超過55噸。
運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為,49噸是國家發(fā)改委、工信部、國家質(zhì)監(jiān)總局按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制定的標(biāo)準(zhǔn),是車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。55噸涉及到的是道路設(shè)計、制造、管理部門對公路、橋梁、隧道、涵洞的zui大承載能力的限制。一個講的是車,一個講的是路。
*部門按車輛的行駛證核定載重量,而交通部門按車輛的車軸認(rèn)定。運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為,主要是*部門核發(fā)的行駛證上的噸位與交通*部門核發(fā)的運(yùn)營證噸位不統(tǒng)一,要解決這個問題,就不能一個部門一個認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
55噸與49噸的爭論反映出認(rèn)定超限超載標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題,也體現(xiàn)在執(zhí)法主體多元化上。
為了避免這一情況的出現(xiàn),物流運(yùn)輸行業(yè)可以購買跟***部門同款稱重設(shè)備——便攜式軸重儀,此款稱重設(shè)備是根據(jù)汽車車軸數(shù)量來計算汽車總重,攜帶方便,操作簡單,功能強(qiáng)大,價格實(shí)惠,相比固定式電子地磅來說,成本上會省下很多。近年來便攜式電子地磅(軸重儀)如今已成為炙手可熱的電子衡器之一,如果您所稱的物品價值不高或者您對精度要求不高,*可以采用便攜式地磅(軸重儀),它的簡便性能是大型衡器不能替代的。本公司生產(chǎn)的地磅多樣,運(yùn)用靈活,如您所需的稱重精度要求不高,您可以采用這款便攜式地磅(軸重儀),如您所需要求精度很高,您可以采用我們的固定式地磅(軸重儀),同樣是質(zhì)量保證,正規(guī)廠家,售后完善??!
下面由天津沐恒稱重設(shè)備科技有限公司為您簡要概述一下便攜式地磅有哪些功能:
便攜式地磅(軸重儀)規(guī)格選擇:單軸30噸、單軸40噸、單軸50噸、單軸60噸、單軸70噸(可非標(biāo)定制)
便攜式地磅(軸重儀)分為:兩塊板動態(tài)稱重儀、四塊板靜態(tài)稱重儀
便攜式軸重儀精度:動態(tài)精度誤差:±1%-5% 靜態(tài)精度誤差:±1‰-3‰
便攜式地磅稱重原理:汽車以一定的速度經(jīng)過一定寬度的稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個軸的重量,然后累加得出汽車總重。汽車稱重儀稱重過程是一個強(qiáng)實(shí)時過程,需要傳感器及時采集汽車每個軸的數(shù)據(jù)并快速計算其重量。
便攜式地磅七種軸型過磅模式可選:
A:單軸,每側(cè)單輪胎;限定值:6000kg
B:單軸,每側(cè)雙輪胎;限定值:10000kg
C:雙聯(lián)軸,每側(cè)單輪胎;限定值:10000kg
D:雙聯(lián)軸,每側(cè)單輪胎,雙輪胎;限定值:14000kg
E:雙聯(lián)軸,每側(cè)雙輪胎;限定值:18000kg
F:三連軸,每側(cè)單輪胎;限定值:12000kg
G:三連軸,每側(cè)雙輪胎;限定值:22000kg
便攜式地磅產(chǎn)品特點(diǎn):
1、有單通道和雙通道二種型號,其中雙通道型可檢測車輛偏載系數(shù)。
2、十分優(yōu)良的動態(tài)檢測性能,精度高
3、背光點(diǎn)陣液晶顯示,白天晚上清晰可見。
4、全漢字顯示和打印,用戶界面極為友好。(可選英文界面及打印)
5、可方便地輸入包含省、市名的完整車號。
6、可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名。
7、內(nèi)置漢字打印機(jī),打印完備的檢測憑單。
8、自動判明是否超限。
9、可存儲多達(dá)1300輛車的檢測記錄。
10、完備的檢索及統(tǒng)計功能。
11、交直流兩用,實(shí)時顯示電池容量,電池可維持工作40小時,并能自動關(guān)機(jī)。
12、可使用汽車電源(點(diǎn)煙器)供電和充電。
13、檢測儀表可獨(dú)立工作,又有完備的接口,可隨時向計算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。
單軸30噸便攜式軸重儀稱重說明:
單片板載重:15T
兩片板載重:30T
單軸總載重:30T
軸重儀計量方式:zui大稱量=單軸總載重×汽車輪軸排數(shù)
例如:二排軸汽車:zui大載重量=30T×2=60噸
例如:三排軸汽車:zui大載重量=30T×3=90噸
例如:四排軸汽車:zui大載重量=30T×4=120噸
例如:五排軸汽車:zui大載重量=30T×5=150噸
例如:六排軸汽車:zui大載重量=30T×6=180噸
..................以此類推即可,如還是不明白請致電咨詢。
單軸30噸便攜式軸重儀產(chǎn)品尺寸:
軸重板尺寸: W430*L700*H30mm ×2塊
黑色橡膠引坡:W330*L700mm ×4塊
儀表尺寸:W260*L360*H160mm ×1只
軸重板帶鋁合金包裝尺寸:L940*W590mm*H110mm
引坡帶鋁合金包裝尺寸:L760*W360*H200mm
軸重板紙箱外包裝尺寸:L960*W630*H130mm ×2件
引坡加紙箱外包裝尺寸:L790*W430*H21mm ×1件
儀表紙箱包裝尺寸:L510*W340*H215mm ×1件
通過以上的概述,我相信您對便攜式地磅一定有了一個全面的了解,為了避免超載問題,趕快訂購一臺便攜式地磅吧!全國訂購: 周小敏 (有優(yōu)惠哦1?。?/span>
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