100噸電子地磅三節(jié)分體式安裝方法
電子地磅的現(xiàn)場(chǎng)安裝,對(duì)于大多數(shù)不懂行的人說(shuō)是一件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較難的事情,今天我們就來(lái)講一講,大型地磅的現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程:
1.首先準(zhǔn)備設(shè)備和工具
(1)汽吊:≥10t,用于吊放秤體;
(2)鏟車:≥2t,用于調(diào)試時(shí)搬運(yùn)砝碼;
(3)鋼絲繩:用于吊放秤體,起尺寸規(guī)格為16mm×8.5m二根或16mm×5m四根;
(4)水準(zhǔn)儀一架及毫米刻度*一根;
(5)20m長(zhǎng)卷尺一把;
(6)砝碼,感量砝碼一套,可與用戶當(dāng)?shù)赜?jì)量局,用于汽車衡的調(diào)試檢定,砝碼的重量不少于60%zui大稱量;
(7)活絡(luò)扳頭二把,3寸、5寸各一把;
(8)十字、一字螺絲刀各一把;
(9)Φ30mm×300mm~400mm圓鋼四根,用于秤體吊放時(shí)與鋼絲繩的連接;
(10)油壓千斤頂一只:≥5t;
(11)δ15~δ20mm厚木板條二塊,用于秤體吊放就位入基坑時(shí)限定秤體四邊與基坑四壁間的間隙;
(12)δ120~δ25×200×400mm方木塊,數(shù)量同基礎(chǔ)板數(shù)量相同;
(13)撬杠一根,端部有鍥口。
2.安裝前的準(zhǔn)備工作
(1)對(duì)照基礎(chǔ)施工圖的技術(shù)要求,驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量;
(2)復(fù)核基礎(chǔ)實(shí)際建造尺寸,特別是各項(xiàng)預(yù)埋基礎(chǔ)板、限位板間的位置尺寸,單塊基礎(chǔ)板的水平度和相對(duì)標(biāo)高尺寸,對(duì)照基礎(chǔ)施工圖汽車衡裝配圖估算其建造尺寸是否會(huì)影響秤體安裝,如影響安裝則必須返工整改至符合要求;
(3)清掃基礎(chǔ)中的垃圾,清除雜物及積水;
(4)鏟除各基礎(chǔ)板面上的水泥、泥土、銹皮;
(5)檢查基坑排水通道是否暢通;
(6)檢查信號(hào)電纜穿線管是否可靠,并測(cè)定接地電阻是否小于4Ω;
(7)檢查各接地樁是否暢通,并測(cè)定接地電阻是否小于4Ω;
(8)檢查司磅中電源是否符合規(guī)定要求。
3.秤體吊放就位
警告:a.為了安全起見(jiàn),請(qǐng)用戶切勿在惡劣天氣(下雨,下雪,大風(fēng),霧天等)情況之下吊放安裝秤體﹗
b.仔細(xì)檢查吊放設(shè)備性能,吊放工具須確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行操作﹗
(1)把秤臺(tái)上的所有蓋板打開檢查連接件、接線盒、信號(hào)電纜是否完好,然后把四根Φ30mm的圓鋼分別套上鋼絲繩套秤體兩側(cè)面的四個(gè)Φ120mm吊裝孔內(nèi)(注意如用二根鋼絲繩起吊秤體,鋼絲繩須交叉對(duì)角穿吊),拉緊各吊裝孔口鋼絲繩以防圓鋼滑落繩套,將鋼絲繩套上汽吊吊鉤起吊秤體時(shí)注意秤體要保持水平,鋼絲繩的張角不得小于45°。
(2)在基坑內(nèi)各基礎(chǔ)板附近放置墊木,緩慢勻速將秤體吊移至基坑上方,慢慢將秤體放在墊木上,放落時(shí)注意須在基坑壁與秤臺(tái)邊之間放置δ15~δ20mm厚度的木板,以助秤體就位。見(jiàn)示意圖圖五。
(3)如果一臺(tái)汽車衡由多節(jié)秤體組成,則應(yīng)逐節(jié)搭接。吊放前,請(qǐng)先測(cè)量各秤體傳感器中心距以確定在基礎(chǔ)中的放置。主秤體吊放如(2)所述,第二第三節(jié)秤體依次搭線由定位銷定位。
4.傳感器安裝
(1)橋式傳感器
a.將傳感器依次放置于預(yù)埋基礎(chǔ)板上,確保其出線護(hù)套方向朝外;
b.放置主秤體靠近基礎(chǔ)端兩只傳感器鋼球,并將傳感器與其上球碗對(duì)正中心。用千斤頂支撐端頭中部支撐板,緩緩將秤體脫離墊木,取出墊木,緩慢放下秤體,直至壓實(shí)鋼球;
c.依照b將其余各傳感器放置就位并下放秤體;
d.用手觸摸各鋼球,若有松動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng),則可用千斤頂將該端頂起,隨之在基礎(chǔ)板上墊以墊板,直至各點(diǎn)傳感器著實(shí)平穩(wěn)。
(2)柱式傳感器
a.將各限位板組件依次放置于預(yù)埋基礎(chǔ)板上,將各模擬器兩端涂抹潤(rùn)滑脂后垂直插入各下壓頭中;
b.用千斤頂支撐主秤體端頭中部支撐板,緩緩將秤體脫離墊木,取出墊木,緩慢放下秤體,用手指夾持模擬器,將其上端插入上壓頭,緩慢放下秤體,直至模擬器下端準(zhǔn)確插入下壓頭中。依次將各模擬器就位,用手觸摸各模擬器若有松動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng),則可用千斤頂將該端頂起,隨之在基礎(chǔ)板上墊以墊板,直至各點(diǎn)模擬器著實(shí)平穩(wěn)。
c.從主秤體端逐個(gè)將傳感器替換模擬器,確保下壓頭的中的止轉(zhuǎn)銷位于傳感器的開口槽中,同時(shí)出線護(hù)套朝外;
d.用手觸摸各傳感器,確保其無(wú)上下竄動(dòng)。將傳感器橡膠密封護(hù)套包住下壓頭后擰緊各螺絲。
5.限位調(diào)節(jié)
本公司汽車衡限位保護(hù)均采用基礎(chǔ)限位方式,即縱向、橫向限位件均預(yù)埋于基坑壁(詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖),該方式調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單且便于維護(hù)。
汽車衡放置就位后,調(diào)節(jié)各M30螺栓與預(yù)埋限位件的間隙為3mm后,將各螺栓鎖緊。蓋好蓋板
6.系統(tǒng)電氣接線
(1)單臺(tái)面汽車衡接線
一臺(tái)單臺(tái)面汽車衡配置四只傳感器及一只四線制接線盒
(2)雙臺(tái)面汽車衡接線
一臺(tái)雙臺(tái)面汽車衡配置六只傳感器及一只六線制線盒
(3)三臺(tái)面汽車衡接線
一臺(tái)三臺(tái)面汽車衡配置八只傳感器及四線制線盒兩只,*只四線制接線盒裝在*節(jié)秤體與第二節(jié)接頭處,第二只接線盒裝在的第二節(jié)秤體與第三節(jié)秤體接頭處
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