鄭州80噸便攜式汽車超限稱重儀價(jià)格

無線便攜式稱重儀技術(shù)性能指標(biāo)：
1、稱重量程:單軸：40，000kg
2、24位內(nèi)分辨率；
3、分度值:10kg；
4、精度:靜態(tài)精度：0.1～0.5%F.S；  
   動(dòng)態(tài)精度：1-3%F.S（1～5km/h）  
5、采樣率：300～1000次/秒可設(shè)置；
6、依次計(jì)量車軸zui多達(dá)20個(gè)；
7、承重臺(tái)自重：小于23kg（不包含軟體引橋重量）；
8、承重臺(tái)體積：800×350×18(mm) （不包含軟體引橋）；
9、無線傳輸距離大于25米；
10、雙顯示及中文菜單，并具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，稱重臺(tái)供橋    電壓監(jiān)測(cè)等；
11、標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便計(jì)算機(jī)通訊；
12、電源
電壓:AC 220V±10%或DC 12V±10%
13、工作溫度:檢測(cè)臺(tái)：-30℃～80℃；儀表：-20℃～60℃。

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鄭州80噸便攜式汽車超限稱重儀價(jià)格

無線便攜式稱重儀產(chǎn)品有如下特性：   
①  重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)，使得稱重臺(tái)的外型尺寸只有870*470*22mm；并運(yùn)用硬鋁合金鋼技術(shù)，使每塊稱重板的重量只有20公斤，（目前輕）使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。方便執(zhí)法工作，減輕執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度。   
②  檢測(cè)精度高：產(chǎn)品使用德國進(jìn)口高精度傳感器，檢測(cè)精度可達(dá)：靜態(tài)<± 1-5‰FS  ，動(dòng)態(tài)  <±  1-3％FS。   
③  防水：稱重臺(tái)多層密封防護(hù)：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測(cè)。   
④  操作簡便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡單明了。使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)），使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)）。   
⑤  抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。   
⑥  防遙控：設(shè)備采用德國優(yōu)秀的屏蔽技術(shù)，有效防止干擾。   
⑦  防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。   
⑧  智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，防止過充電，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。   
⑨  儀表內(nèi)有多種版本軟件：有適用于**部門檢查超載車輛的軟件，也有適用于*部部門檢查超限運(yùn)輸車輛的軟件。還有企業(yè)貨物進(jìn)出稱重軟件。   

便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀主要是對(duì)行駛車輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量，并通過累加功能獲得車輛總重量的計(jì)量方式，它不同于進(jìn)行整車靜態(tài)計(jì)量的地磅秤。 首先，兩種計(jì)量器具在稱量時(shí)，車輛的狀態(tài)不同。前者稱量時(shí)，車輛處在行駛狀態(tài)，即動(dòng)態(tài)稱重。后者稱量時(shí)，車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)，即靜態(tài)稱重。這是兩種不同的計(jì) 量方式，影響稱量精度的因素不一樣，后端稱重軟件的處理程序也*不同;其次，總重量的獲取方式不同。便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀式是對(duì)被測(cè)車輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行 計(jì)量zui后累加獲得車輛總重量，而地磅秤是一次性直接獲得車輛重量;zui后，按 《固定式電子衡器》 國家標(biāo)準(zhǔn)要求，地磅秤必須符合ⅲ級(jí)秤的精度等級(jí)，而便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀，一般生產(chǎn)廠家標(biāo)明的整車動(dòng)態(tài)稱量精度是±3%fs(車速≤5km/h)，并且不建議 應(yīng)用于靜態(tài)稱重場(chǎng)合。

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