濟南100噸便攜式地磅,治超移動磅價格
便攜式動態(tài)軸重儀主要是對行駛車輛的每個輪軸分別進行動態(tài)稱量,并通過累加功能獲得車輛總重量的計量方式,它不同于進行整車靜態(tài)計量的地磅秤。 首先,兩種計量器具在稱量時,車輛的狀態(tài)不同。前者稱量時,車輛處在行駛狀態(tài),即動態(tài)稱重。后者稱量時,車輛處在靜止狀態(tài),即靜態(tài)稱重。這是兩種不同的計 量方式,影響稱量精度的因素不一樣,后端稱重軟件的處理程序也*不同;其次,總重量的獲取方式不同。便攜式動態(tài)軸重儀式是對被測車輛的每個輪軸分別進行 計量后累加獲得車輛總重量,而地磅秤是一次性直接獲得車輛重量;按 《固定式電子衡器》 國家標準要求,地磅秤必須符合ⅲ級秤的精度等級,而便攜式動態(tài)軸重儀,一般生產(chǎn)廠家標明的整車動態(tài)稱量精度是±3%fs(車速≤5km/h),并且不建議 應用于靜態(tài)稱重場合。
便攜式汽車稱重儀技術參數(shù):
有效臺板尺寸 | 500*400*29mm | 700*430*29mm | 800*430*29mm |
引坡尺寸 | 500*300mm | 700*330mm | 800*350mm |
量程單片 | 10t | 15t | 25t |
精度 | 動態(tài)5%,靜態(tài)<1% | ||
安全過載 | 安全過載150% | ||
臺板描述 | 整板一體貼片式,精度適中,自重適中,安裝高度適中,配橡膠引坡 |
《9.21超限超載新規(guī)定》:
di一條 為加強超限運輸車輛行駛公Lu管理,保障公Lu設施和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《公Lu法》《公Lu安全保護條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
di二條 超限運輸車輛通過公Lu進行貨物運輸,應當遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:
1、車貨總高度從地面算起超過4米;
2、車貨總寬度超過2.55米;
3、車貨總長度超過18.1米;
4、二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;
5、三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;
6、四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;
7、五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
9、前款規(guī)定的限定標準的認定,還應當遵守下列要求:
①二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;
②除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標準減少3000千克,但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外;
③車輛大允許總質(zhì)量不應超過各車軸大允許軸荷之和;
④拖拉機、農(nóng)用車、低速貨車,以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標準;
⑤符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及作業(yè)車,不認定為超限運輸車輛。
第四條 交通運輸部負責全國超限運輸車輛行駛公Lu的管理工作。
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